12月21日，青岛机场年度搭客抵赖量达到2556万东说念主次，同比增长22.6%，刷新了自开航以来的历史最高记录。揣度年度搭客抵赖量将卓绝2600万东说念主次，杀青新的逾越。
本年，青岛机场加速股东航空主业发展，多项忖度打算创历史记录。揣度全年航班量、搭客量、货运量将分歧碎裂19万架次、2600万东说念主次、27万吨，较前期积年最高分歧增长3.9%、3.2%、9.8%。特地是在暑运工夫，青岛机场搭客增速位列世界机场第6位，单日航班量和搭客量迈入600架次、9万东说念主次的新常态，单日客流量最高达9.8万东说念主次。
青岛机场抑止强化日韩、上合区域派系关节特质上风，累计归附新开济州、福冈、芽庄、吉隆坡等航路，并加密首尔、釜山、大阪、东京、芽庄等航点。现在，首尔快线航班量升至世界第一位，日韩搭客量名次世界第三位。日均往还日韩航班已达44班次，高频航班骄慢了中外搭客商务及失业需求。特地是我国接踵对韩国、日本试行免签策略，拉动国外及地区搭客量抓续攀升。适度12月21日，青岛机场国外及地区搭客量累计达到258.09万东说念主次，较旧年同时翻了一番，近一周搭客量环比增长14.6%。据统计，11月8日至12月21日，青岛机场保险外籍入境搭客总共5.5万余东说念主次，同比增长81.3%，其中免签入境东说念主员占比62.5%。本年以来，青岛机场莫斯科、迪拜等上合航路搭客量同比增长20%，青岛—加德满都航路算作朔方独一理解尼泊尔的航路劝诱了广阔驾驭搭客，抓续擦亮“上合组织旅游和文化之都”柬帖。
青岛机场推动“双关节”从机场共建高涨为城市配合，与哈尔滨、深圳、武汉、重庆等国表里15个机场签约，共同开荒城市间逐日10班以上的快线航班和跨航司联运家具，促进国内快线航班量占比由22%升至53%，拉动国内搭客量杀青20%的增长。此外，还与市文旅局赴郑州、武汉、成都多地推介“上合组织旅游和文化之都”，组织多批次“双关节”机场间航路文旅互推，书写了“双关节”从机场共建升级为城市配合的新篇章。
转场胶东机场后，青岛机场归附国外通程航班业务，买通国内主要关节机场经青岛至首尔、迪拜、伦敦、墨尔本、悉尼的通程保险链条，初次投放国外中转免费住宿权力，开荒空空中转、空铁联运等劳动家具，为搭客提供了“经青中转、实惠肤浅”的好意思好体验，推动中转搭客占比由3%训诲至10%。空铁联运拓展土产货市集，在青潍空铁快线首创搭客“零责任”出行劳动口头，日照、临沂城市航站楼接踵建成投用，促进空铁联运搭客同比新增45万东说念主次，“跨城市”空铁联运新口头获评国度六部委劝诱评比的搭客联程运载劳动品牌典型案例。
青岛机场抓续加力空港型国度物流关节建筑，慎重运营首尔、大阪、东京、名古屋、洛杉矶、郑州、鄂州等国表里货运航路16条，多伦多货运航路由每周3班加密至4班，年度运载货运量约2.35万吨。争取联邦快递中国大陆地区“第五港口”落户青岛，顺利洞开“青岛—大阪—孟菲斯”“第五航权”货运航路。另外，冬航季还洞开了乌鲁木都—青岛—深圳全货机航路，为三地关节共建、经贸互联搭建了肤浅高效的货运通说念。
预测昔时，青岛机场将持续以搭客为中心，提供愈加肤浅镇静的劳动体验，扛牢打造国外派系关节城市的责任，加鼎力度挖潜国内市集，完善“干支通、全网联”航网布局开云体育，抑止培育客货运发展新动能，为2025年轻岛民航抓续高质地发展夯实基础。
