快科技9月12日音书，据报谈，俄罗斯汽车市集分析机构Autostat示意，限度2025年年中，中国品牌汽车在俄罗斯上牌乘用车总量的占比为6%。
Autostat指出，限度2025年年中，俄罗斯寰球共有265万辆中国乘用车，即是说，每17辆汽车中就有1辆是中国品牌。
在俄罗斯市集最受接待的中国汽车品牌现在为奇瑞，占在俄上牌扫数中国汽车的22%，共有58.22万辆。
哈弗第二，共有46.86万辆上牌车，寂静第三，45.79万辆车上牌。长安和力帆永诀以20.25万辆和15.1万辆上牌车踏进前五。
据了解，中国汽车在俄罗斯市集大爆发，始于地缘打破激发的供给真空。
2022年头，俄乌打破爆发后，西方汽车品牌无数撤出俄罗斯市集，留住的无数汽车市集需求，被中国车企连忙相连。
数据清楚，中国对俄罗斯的汽车出口量，2022年为16.3万辆；2023年激增至90.9万辆；2024年增长为115.8万辆。
不外，插足到2025年后，俄罗斯计谋环境全面收紧，径直冲击了中国乘用车在俄销售的利润根基。
2025年1月起，俄罗斯对入口汽车的关税大幅上调，从本来的水平擢升到了20%-38%。同期，车辆报废税高涨70%-85%，后头还会逐年高涨，多重身分导致俄罗斯市集的汽车平均售价大幅增高至335万卢布（折合东谈主民币25万元），汽车市集也急剧降温。
统计数据清楚，本年1-5月，中国对俄罗斯的汽车出口量仅为15.4万辆，相较往年同期大幅下降。
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